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我国确定2006至2010年5年间的交通建设重点我的钢铁_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 09:02:06 阅读: 来源:单向阀厂家

我国确定2006至2010年5年间的交通建设重点_我的钢铁

    日前在此间召开的全国交通基础设施建设前期工作会议上,中国交通部部长黄镇东提出了中国2006年至2010年间公路、沿海港口、内河航运等方面的交通建设重点。

    这五年间,中国公路建设的重点是国道主干线、国家重点公路、路网改造、农村公路及客货运枢纽。目前,交通部已经确定了国家重点公路建设规划共28条路,规划总里程7.1万公里。西部地区的重点是开发省际通道,力争在这五年间基本建成;中部地区要首先确保西部通道在中部地区的路段于此期间内建成,同时重点建设省会到省会、省会到地市之间的通道;东部地区则重点建设长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾地区高速公路网和重点港口的疏港通道,基本形成高速公路骨架网络。

    这五年间,中国还将加快以公路主枢纽为龙头的客货运输站场服务系统,其中客运重点是与其他运输方式及城市交通相互衔接的综合运输枢纽,货运重点是建设物流园区、国际集装箱站场和快速货运站场。

    以上海国际航运中心为重点,中国在这五年间将重点建设上海、深圳、青岛、宁波、大连、厦门、广州等主要港口第四代以上集装箱码头,使沿海港口集装箱吞吐能力基本满足需要;在东北、华北、华东和华南地区建设大型专业化原油、铁矿石码头泊位;调整港口功能,加强主要港口的技术改造,基本完成主要港口石油液化产品、木材、粮食、滚装等专业化码头泊位的建设。

    在内河航运建设方面,长江水系的三峡水利枢纽工程将于2009年全面建成,届时三峡库区通航条件将有很大改善。

    长江三角洲江南航道网将重点构筑集装箱水运通道和沿海港口水路集疏运通道。珠江三角洲航道网到2010年基本实现骨干航道的现代化。京杭运河建设将结合南水北调东线工程,提高航道通过能力,发挥京杭运河运输通道作用,实现水资源综合利用。(完)

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