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目前龙头企业牵引全产业链复工达产

发布时间:2021-07-14 00:44:07 阅读: 来源:单向阀厂家
目前龙头企业牵引全产业链复工达产

龙头企业牵引全产业链复工达产

发布日期: 来源:郑州

纲举目张,龙头企业复工复产,激活产业链,是重启经济发展引擎之关键所在。郑州市强化产业链协同,对主导产业、重点行业绘制产业链图谱,梳理重点企业上下游配套清单,大力推动产业链“链长制”,在强链、延链、补链上下功夫,助力富士康、预应力钢绞线是目前利用自广泛的预应力钢材宇通、海马、三全、思念、中铁装备等龙头企业复工达产,迅速带动整条产业链运转起来,跑出复工复产“加速度”。

富士康复产维护全球供应链的稳定

5月13日,富士康郑州科技园。企业正按照计划,紧张有序地生产着,以保证正常的组装及出货要求。

而今年初,面对突如其来的疫情,富士康郑州科技园等智能终端企业走过了一条不平凡的复工复产之路。

2月20日,145名工人搭载5辆返岗复工专用大巴车以及多辆私家车,从巩义抵达富士康郑州科技园,由此,富士康郑州科技园进入了批量复工模式。

以“点对点”的形式,从省内外接员工回城返岗复工,这样的企业,富士康并非个例。三全、思念、千味央厨、郑煤机等企业,纷纷联合郑州交运集团,开设返岗复工定制专车,分批次前往周边县市接复工工人返岗,解决他们复工的交通问题。

富士康郑州科技园有关应力不变或发作上下动摇负责人介绍说:“我们在12天,不到两周的时间就做到了复工。”事实上,在今年2月底之前,必须要5万名的员工马上投入到生产之中,当时这个压混凝土压力实验机是根据国家标准GB/T50081⑵002《普通混凝土力学性能实验方法标准》进行丈量和判断混凝土的性能参数力还是很大的。

疫情发生后,富士康郑州科技园紧急启动风险应对管理机制,以保证公司整体产业链的正常运转,达成客户的出货要求。公司采取的举措包括:首先,提前储备,保证需求。春节前,协调供应商加大重要原物料和关键零部件的备货力度,提高库存数量,保证未来一段时期的生产需求。其次,获批复工,紧急联动。郑州园区在2月10日通过了郑州市复工复产审批验收,公司产业链各环节管理紧急联动,干部们采用在厂和居家联合办公的方式,跟进协调公司上千家供应商复工复产情况。而且,物流运对薄板等拉断后冲击不大的试样输,全力保通。为保障产品及零部件在公司与各供应商、公司与客户之间输送,公司将物流车辆及司机信息上报政府有关部门备案,申请了抗疫期间物流运输的“绿色通道”,保障物畅其流。

3月中旬,富士康河南各厂区到岗总人数规模已超过20万,复工复产率超过80%,恢复了对客户的供货,维护了全球供应链的稳定。

从市工信局了解到,疫情初期,郑州市专门成立了郑州富士康复工复产服务专班,针对复工复产过程中遇到的防疫物资少、员工返岗难、物资运输难、配套商复工不同步等问题,现场办公、精准服务。按照航空港区内、郑州市内、河南省内“三步走”的推进路径,实施“企业—驻地”点对点服务,与当地政府紧密衔接,紧急安排客运车辆622台次,从新郑、中牟、新密、登封、巩义、荥阳、航空港区、经开区等8个县(市、区)有序接回了2.08万名员工返岗,满足了第一阶段的用工需求。我市围绕“产业链”,推广“龙头+配套”复工模式,推动富士康和精密零配件、包装、物流等配套企业同步复工复产。同时,指导企业科学制定疫情防控工作专案,对厂区进行格化管理、精细化管控。

一季度,富士康郑州科技园完成进出口总额约600亿、产值462亿,其中3月份完成进出口总额317.6亿、产值228亿,同比大幅度增长,切实做到了疫情防控与复工3、测试精度Measuring accuracy: ±0.5%复产“双胜利”。

产业链招商提升汽车产业零部件配套能力

汽车产业是郑州市战略支撑产业之一,汽车产业整车产能占全省整车产能的60%以上,是拉动全市经济增长和结构调整的中坚力量。疫情防控期间,我市整车企业生产经营受到一定冲击。

海马汽车有限公司总经理陈高潮介绍,疫情初期,车企普遍遇到一些问题,一是产业链上游零部件供应企业部分开工受限,原材料供应受到影响。汽车行业产业链较长,部分零部件需从国外进口。二是下游的4S店,客流受影响,市场需求尚未恢复。三是部分地区交通管控,原材料及车辆运输受阻。随着海外疫情蔓延发展,车企的出口面临较大冲击。

面对汽车企业遇到的困难,我市积极采取措施,帮助企业解决问题。从市工信局了解到,疫情防控初期,我市全力保障3家医用车辆生产企业及其必需的零部件配套企业复工复产。其中,郑州宇通客车股份有限公司专用车分公司于1月24日晚接到国家工信部生产负压救护车加急生产任务,于1月26日复工生产;郑州红宇专用汽车有限公司于2月7日接到国家工信部生产医疗废物转运车生产任务,于2月10日复工生产;河南莱茵汽车制造有限公司于2月7日接到省工信厅关于生产负压救护车生产任务,于2月10日复工生产。

2月中旬开始,我市其他汽车企业在做好疫情防控措施的基础上,陆续复工,目前全部实现复工复产,汽车工业重现勃勃生机。

据悉,郑州市将出台举措,提升我市汽车产业零部件配套能力。制定有吸引力的招商政策,谋划引进外地汽车零部件企业,选择用量大、价值高、物流成本高的外地汽车零部件企业,以延链、补链为重点,开展有针对性的产业链招商。提高我市汽车产业的本地配套率,最大限度减小疫情防控期间对我市整车生产的不利影响。

食品龙头企业复工带动产业链上下游企业“苏醒”

3月19日,200多吨时令菜,从河南裕盛益民食品有限公司位于南阳方城的种植加工基地起运,发往郑州的三全食品股份有限公司。

三全的速冻食品流水线,平均每分钟就有5万个水饺、9万个速冻汤圆下线。“这条流水线可不算长,食品行业的供应链,那才叫长。”公司有关负责人说,三全食品公司的供应链企业涵盖印刷、包装、粮油、香料等行业,涉及近千个品种,遍及我省17个省辖市和济源示范区。三全作为河南的农产品加工龙头企业,全产业链涉及20多个行业,4600多家中小微企业,关联的农户有40多万家。

宅家抗疫,食物必不可少。速冻食品易储存、便食用,疫情防控期间居民大量采购,导致商超严重缺货。三全作为速冻行业的龙头企业,复工复产保供应势在必行。然而,由于疫情的冲击,三全配套的中小微企业面临着巨大考验。一家企业停工,便可能影响整个产业链的食品供应。

复工前,三全食品对库存进行了全面盘点,除了要打通蔬菜等农产品供应链条外,至少还有29家“卡脖子”的企业复工复产才能保证企业生产基本恢复正常。

河南省发改委在第一时间向各地市发了明传电报,要求各地市协助这些中小微企业全面复工。对于这29家企业出现的问题点,三全特意派人逐家进行辅导,以保证企业的正常复工复产。而这些中小微企业也体现了企业与担当,为保供应,积极配合,全力复工复产。

市交通运输局了解到三全食品需要从平顶山、新密、登封等地接农民工返回郑州投入生产之后,立即协调郑州交运集团负责“点对点”接农民工返厂,保证企业按时复工复产。

思念食品有关负责人告诉,2月11日思念食品向省发改委提供的重点上游供应链名单,借力各地市发改委进行逐个沟通联系,积极落实复工复产的政策指导,打通了速冻食品产业供应链的主动脉以及关键毛细血管。“物流服务商也在第一时间拿到了绿色通行证,缓解了物流配送运输难题,有力保障了企业的复工复产计划紧张而有序地不断推进。”据统计,思念食品一季度产销量相比往年同期增长约25%。

河南是农业大省与粮食大省,双汇、三全、思念等食品龙头企业的复工复产,切实肩负起抗击新冠肺炎疫情重要民生物资保障重任。疫情之初,我省双汇集团33家重点供应链企业、三全食品公司29家重点供应链企业、思念食品公司34家重点供应链企业,短时间内就实现全部开工,原辅料供应基本得到保障,带动近万家产业链上下游企业“苏醒”,全链条产能稳步提升,产销量平均比去年同期增长30%。

疫情之下,每一个微小的节点都可能带来“蝴蝶效应”,更没有一家企业可以独善其身。此时,通过政府部门的协调组织,龙头企业彰显和价值,中小企业积极行动,抱团取暖,才能把产业链均衡带动起来,使整个经济社会的大机器逐步走向正轨。

今年一季度,我市重点产业发展向好。七大主导产业中,电子信息、生物医药、现代食品等五大主导产业增速回升幅度在10个百分点以上,3月当月,电子信息、家居和品牌服装、现代食品,分别同比增长29.到达上限值即自动声光提示6%、28.4%、23.1%,恢复性增长态势明显。

中国商业经济学会副会长宋向清认为,电子信息、汽车、食品等作为郑州市支柱产业,其上下游产业链不仅已经初步形成,而且开始发挥相互支撑携手共进的协同效应。一季度的表现,充分说明龙头企业的龙头带动作用日趋明显,中小企业对龙头企业的辅助和对市场的补充作用也在加强。“郑州以富士康、宇通、三全、思念等为代表的电子信息、汽车制造和现代食品等产业集群在疫情背景下所表现出来的市场修复力和群体凝聚力,表明郑州的产业链已经初步具备应对重大公共安全事件的免疫力。”

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